ACEITE RAVENOL 5W40 5L. SINTETICO VST SN/SP

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ACEITE RAVENOL 5W40 5L. SINTETICO VST SN/SP

VISCOSIDAD: 5W-40
ESPECIFICACIÓN: ACEA A3/B4 , API SN PLUS , API SP
TIPO DE ACEITE: TOTALMENTE SINTÉTICO
HOMOLOGACIONES: API SN PLUS , API SP , BMW LONGLIFE-01 , MB-FREIGABE 229.5 , RENAULT RN0700/RN0710 , VW 502 00 , VW 505 00
RECOMENDACIÓN: CHRYSLER MS-10725 , CHRYSLER MS-10850 , CHRYSLER MS-12991 (MS-10896) , FIAT 9.55535-Z2 , MB 226.5 , MB 229.3 , OPEL/GM-LL-B-025 , PORSCHE A40 , PSA B71 2296.
APLICACIÓN: VEHÍCULO DE PASAJEROS
TECNOLOGÍA: CLEAN SYNTO , USVO

RAVENOL VOLLSYNTH TURBO VST SAE 5W-40
ES UN ACEITE DE MOTOR TOTALMENTE SINTÉTICO DE BAJA FRICCIÓN A BASE DE PAO (POLIALFAOLEFINA), ESPECIALMENTE USVO Y TECNOLOGÍA PROBADA CLEANSYNTO PARA MOTORES NAFTA Y DIÉSEL DE TURISMOS CON Y SIN TURBOCOMPRESOR E INYECCIÓN DIRECTA.

GRACIAS A LA TECNOLOGÍA USVO® CONSEGUIMOS UNA ESTABILIDAD DE VISCOSIDAD EXTREMADAMENTE ALTA.
EVITAMOS LAS DESVENTAJAS DE LOS MEJORADORES DE VISCOSIDAD POLIMÉRICOS Y AL MISMO TIEMPO LAS APROVECHAMOS.
ESTO MEJORA LA PROTECCIÓN DEL MOTOR, EL RENDIMIENTO, LA LIMPIEZA DEL MOTOR Y LOS INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE.
LA TECNOLOGÍA USVO® PERMITE QUE EL PRODUCTO NO TENGA PÉRDIDAS POR CIZALLAMIENTO DURANTE TODO EL INTERVALO DE CAMBIO Y SEA EXTREMADAMENTE ESTABLE A LA OXIDACIÓN.
ESTA TECNOLOGÍA ÚNICA AYUDA A QUE EL ACEITE LUBRIQUE MÁS RÁPIDO, MINIMIZANDO ASÍ LA FRICCIÓN Y MANTENIENDO EL MOTOR LIMPIO Y EFICIENTE.

MINIMIZA LA FRICCIÓN, EL DESGASTE Y EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE CON EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE ARRANQUE EN FRÍO.
GARANTIZA LA SEGURIDAD OPERATIVA EN TODAS LAS CONDICIONES DE CONDUCCIÓN,
COMO POR EJEMPLO EN EL TRÁFICO EXTREMO CON PARADAS Y ARRANQUES,
ASÍ COMO EN CONDUCCIÓN A ALTA VELOCIDAD EN AUTOPISTAS.

INTERVALOS EXTENDIDOS DE CAMBIO DE ACEITE SEGÚN LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE.

NOTA DE APLICACIÓN
ES ADECUADO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE AHORRO DE ENERGÍA DURANTE TODO EL AÑO DE TODOS LOS AUTOMÓVILES MODERNOS CON MOTORES NAFTA Y DIÉSEL EN TURISMOS, FURGONETAS, FURGONETAS Y VEHÍCULOS SIMILARES Y FUE DESARROLLADO ESPECIALMENTE PARA TURBOCOMPRESORES Y CATALIZADORES. OPERACIÓN.

CARACTERÍSTICAS
ALTA RESISTENCIA A LA ABRASIÓN.
AHORRO DE COMBUSTIBLE DEBIDO A SUS CARACTERÍSTICAS DE FÁCIL FUNCIONAMIENTO.
EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DETERGENTES Y DISPERSANTES.
PREVENCIÓN DE LA FORMACIÓN DE LODOS NEGROS.
LARGA RESISTENCIA DEBIDO A SU ALTA ESTABILIDAD A LA OXIDACIÓN.
EXCELENTE RENDIMIENTO DE ARRANQUE EN FRÍO.
MUY BUEN COMPORTAMIENTO VISCOSIDAD-TEMPERATURA.
BAJA EVAPORACIÓN.
APTO PARA CATALIZADORES.